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万马科技2022年年度董事会经营评述

发布时间:2023-12-15 作者: 新闻中心

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息公开披露》中的“通信相关业务”的披露要求

  截至2022年末,我国累计建成并开通5G基站231.2万个,基站总量占全球60%以上,每万人拥有5G基站数达到16.4个,中国移动(600941)网络目前保持 5G建设全球领先。中国三大通信运营商一直在加大通信基本的建设力度,除了“双千兆”网络覆盖的提升,数据中心投入也持续提速。2022年2月17日,国家发改委等四部门联合印发通知,同意粤港澳大湾区、成渝地区等8地启动建设国家算力枢纽节点,并规划了10个国家数据中心集群。至此,全国一体化大数据中心体系完成总体布局设计,“东数西算”工程正式全面启动。截至2022年底,为公众提供服务的数据中心机架数达81.8万个,比上年末净增8.4万个。受益于夯实的通信基础设施布局,目前通信行业以数据中心、云计算、大数据、物联网等为主的新兴数字化服务加快速度进行发展,智慧医疗、智慧教育、数字政务等新型模式不断涌现,5G在数字化的经济时代作用开始显现,通信行业服务结构得到进一步优化。

  “扬帆”行动计划(2021-2023年)、“十四五”信息通信行业发展规划等相关规划提出,预期到2023年、2025年,我国每万人拥有5G基站数分别为18个、26个,行业持续向好。工信部预计,2023年将新建开通5G基站60万个,总数将突破290万个。受政策利好,国内5G基站有望加速建设,并进一步拉动对通信设施的需求。

  2023年 2月27日,中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》指出,要打通数字基础设施大动脉。系统优化算力基础设施布局,促进东西部算力高效互补和协同联动,引导通用数据中心、超算中心、智能计算中心、边缘数据中心等合理梯次布局。数据中心作为存储和计算数据的重要基础设施,在促进经济社会持续健康发展中所发挥的作用越发凸显。未来,随着5G、云计算、大数据、物联网、元宇宙等领域的发展,通信系统设备市场需求将得到进一步的拓展。

  车联网通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内五个通信场景,为汽车驾驶和交通管理应用提供环境感知、信息交互与协同控制能力,为用户更好的提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率。

  5G和车联网是 2022年物联网模组和终端行业的重要增长来源。车联网在全球尤其在国内正处于加速渗透阶段,汽车电动化、智能化、网联化成为大势所趋,众多科技巨头纷纷入局,力争占据市场优势。终端市场的需求也持续旺盛,给行业带来数量上的明显增长,而5G商用的推进则将推动终端产品的持续升级。

  2022年 3月,工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,要求到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系,到2025年形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。此后,多地发布行动计划或实施方案,明确智能网联汽车产业的发展目标。

  目前,依托完备的汽车产业链及丰富的信息通信产业生态,我国智能网联汽车的智能化与网联化水平开始大幅度的提高。据高工智能汽车统计,2022年 1-11月份我国乘用车前装标配车联网功能交付上险量为 1,164.33万辆,前装搭载率为66.69%,其中前装标配5G车联网交付上险量为32.75万辆。

  中国汽车工程学会预测,2025 年、2030 年我国销售新车联网比率将分别达到 80%、100%,联网汽车销售规模将分别达到2,800万辆、3,800万辆。普华永道发布《车联网产业高质量发展洞察》报告数据显示,我国车联网市场规模呈快速发展的新趋势,预计将从2021年的2,126亿元增长到2026年的8,000亿元,五年增长近3倍。同时,普华永道预测网联汽车渗透率将在2030年达到56%。车联网的快速推广应用,将给公司的车联网管理平台和车联网服务业务带来非常大的增量市场。

  医疗信息化是指利用计算机技术、通信技术、自动化技术等信息技术,突破传统医疗模式的限制,实现高质量、高效率、个性化的医疗服务,进而提高医疗创造新兴事物的能力和医疗管理上的水准。近几年,我国的医疗信息化发展水平明显提升,智慧医疗开始普及,服务形式也走向多样化,例如远程手术指导、智能药品管理、智能织物管理等。人们对医疗信息化的需求也不断加大,医疗信息化程度的提升,能缩短病人就医时间,提升服务满意度,便捷医护人员,方便档案管理,优化就医环境。

  2022年 11月,国家卫生健康委、国家中医药局、国家疾控局联合发布的《关于印发“十四五”全民健康信息化规划的通知》明确,到2025年,我国将初步建设形成统一权威、相互连通的全民健康信息平台支撑保障体系,基本实现公立医疗卫生机构与全民健康信息平台联通全覆盖。同时,要完善健康医疗大数据资源要素体系;拓展基层信息化保障服务体系。根据《“十四五”规划》,医疗领域数字化建设和智慧医疗建设已成为“十四五”时期的重要任务。国家对医疗信息化的支持政策经历了从“适当推进”到“加快发展”再到“积极全方面推进”的变化。在若干政策指引下,医院信息化管理系统、电子病历系统、区域医疗信息相互连通等重点工作将逐步得到完善,公司的医疗信息化产品也将受益。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息公开披露》中的“通信相关业务”的披露要求

  报告期,公司主要营业业务包括通信类产品、医疗信息化产品的研发生产和销售,以及车联网连接与生态运营产品与服务。

  公司生产的通信类产品主要有配线架(柜)、光(电)缆交接箱、户外机柜、活动板房、交直流电源分配列柜、交直流配电箱、高低压成套电气设备、光纤分配(分纤)箱、综合集装架、网络机柜、微模块系统、智能监控系统、数据机房资产管理系统、通信系统配件等。该类产品大范围的使用在IDC机房、数字通信机房,云平台建设、通讯网络、国家高铁、轨道交通等众多领域,在行业内保持了较好的市场口碑。部分产品图示如下:

  公司的医疗信息化产品主要有各类移动医疗护理工作站、移动医生工作站、床前移动结算工作站、手术室智能更衣管理系统、智能耗材管理柜和智能屋、通道识别设备及监控识别装置、标本管理系统、诊间报道工作站、信息化管理系统等产品,属于医疗信息化终端产品。该类产品主要客户为各大医院。

  公司的车联网业务围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型,主要通过与基础通信运营商合作,向车企提供前装车联网连接管理服务与运营,帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的4G/5G连接。同时根据车企需求,帮助主机厂商建立车联网业务管理平台(MNO)、车联网运营平台(TOSP),并通过整合各种资源,向车企提供车联网生态服务。

  公司严格执行采购制度,建立了完备的供应商渠道。为保障原材料供给,公司设有供应链管理部,其职能包括:合理的安排常用物料备货计划;招标采购生产所需原辅料、设备设施;对采购信息进行审核、归集、处理和分析;负责供应商管理及考核。采购员需在权限范围内对已确定的采购价格和相关入库凭证进行价格复核,超权限范围的则由采购部负责人审核。采购部负责人对照合同或订单对采购发票进行数量、规格、价格等方面的审核,核查无误后交由公司财务部门及管理层审核,并最终付款。

  公司通信及医疗产品的生产模式为“以销定产”。受终端采购的影响,公司在销售活动中获得订单为定制产品,订单特征表现为“种类多、批次多、批量小”。公司生产主要由制造中心负责,制造中心下辖生产车间、设备部,质量管理部则负责质量及体系管理,部分具备条件的产品通过OEM外协生产。公司车联网服务类产品则是根据新项目的需求,与客户、供应商(运营商)签订三方协议规范各自在项目中的职能,再由公司安排技术人员在现有服务平台基础上开发对应项目的接口,各项功能、安全性等的验证。项目完成验收后交付客户,并提供持续服务。

  公司通信类产品的主要客户为三大通信运营商、中国铁塔、广电和铁路通信公司等,三大通信运营商、中国铁塔和福建广电等采用集采招标的模式确定供应商,铁路通信公司采用签订框架协议并逐单议价的方式来进行采购。医疗信息化产品的主要客户为医院,医院的信息化设备由医院委托当地政府招标办公室统一招标或直接采购,别的行业客户也主要是通过招投标的方式获得订单。配合主要客户的招标流程,公司设有营销中心,各事业部下属也配有产品与市场组,用以收集客户的真实需求,并制作招标文件参与招标,中标后由各销售大区获取具体订单,售后服务部则统一负责售后服务。公司子公司优咔科技所从事的车联网业务模式是向基础电信运营商、内容提供商采购基础的通信服务与内容服务,自主研发了面向车企的连接管理与生态服务平台,向车企提供车联网连接与生态运营产品与服务。其销售模式主要是通过参与车企的新车型/新平台供应商遴选流程,以多轮技术交流及商务应答方式参与车企的招标或者议标,获得新车型或新平台的标的。采购模式则是面向基础电信运营商、内容提供商的采购,对于有竞争的市场,公司采用招标方式遴选技术与商务综合优势的供应商,并与之成为战略合作伙伴;对于垄断资源,公司采用商务谈判方式,与对方达成合作。

  作为通信与信息化设备供应商,企业具有国际先进的生产设备,如数控冲床、数控液压剪板机、数控激光切割机、数控折弯机、全自动激光焊接机器人、全自动喷塑流水线等钣金加工设施,并拥有完善的产品试验中心,可开展环境、电磁兼容、安全性、可靠性等多种试验,是一家高新技术企业。历经30余年发展,公司汇集了一批从事机械电子行业多年,有着非常丰富知识、高素质的开发技术和生产技术人才。公司产品畅销市场多年,产品营销售卖覆盖全国三十多个省市自治区。公司始终聚焦技术创新和产品创新,鼓励员工做技术创新、管理创新、制度创新,不断持续提升自身的研发技术和产品设计能力,强化生产设备技术改造,持续优化运营管控体系,保持公司在行业内的领先地位。

  随着万物互联、智能化、数字化时代来临,下游市场应用场景扩展和升级,将带动医疗信息化产品的逐步发展。目前医疗信息化产品发展的新趋势为智能化、便捷化、绿色化及集成化。公司的医疗信息化产品品种类型丰富,并在不断顺应市场有必要进行调整和更新。公司的手术行为管理系统、织物管理系统、耗材管理系统等目前已推向各大医院,使用效果较好。

  公司车联网业务2022年在原有客户基础上进一步拓展,在车联网业务管理平台产品与服务领域与智己汽车、理想汽车建立业务合作,连接管理总数与新增数量在行业中均处于领头羊。同时公司布局车联网运营平台产品与服务,以连接为基础,逐步提升车联网生态服务能力,为下一步向车企提供全面的权益产品与运营服务奠定基础。公司已具备该业务领域领先的技术、完备的资质、成熟的平台和优秀的人才储备。车联网业务管理平台产品与服务领域的核心竞争力包括网络规划设计能力、业务管理平台产品能力与车联专业运维能力等。车联网运营平台产品与服务的核心竞争力包括CP整合能力、权益服务能力、用户运营能力等。因产品研制投入、调试到产出的周期长,与整车厂磨合时间长等因素,公司在自身的业务领域内具有较高的进入壁垒和稳定的供应关系,在业内树立了良好口碑。车联网在全球尤其在国内正处于加速渗透阶段,由此而带来的需求持续旺盛,给行业带来数量上的明显增长。5G商用的推进将推动相关终端产品的推广运用、换代升级,叠加国家政策对战略新兴起的产业的支持,公司相关终端产品营销售卖有望进入增量阶段。

  一、光纤配线架、光缆交接箱、光跳纤系列新产品中主要技术指标:1 、插入损耗≤0.3dB;2、回波损耗≥50dB;3、工作波长1330-1690nm,此3个指标对传输速率影响最大,只有在满足条件情况下,速率才能达到最高。

  二、5G 室外通信机柜中主要技术指标:1、导热系数≤0.041W/(m.k):2、防护等级IP554、3、抗震能力9级,此3个指标的满足,才能使内部设备能正常运行的保障,关键指标才能满足要求。

  三、数据中心微模块系列新产品中主要技术指标:1、PUE值≤1.4;此指标必然的联系着数据中心运行成本,我公司运用多种创新技术,如采用高压直流供电,高效电源转换技术,能效比高的变频空调,隔热和密封性能更好的冷通道技术等等,来保证此参数满足规定的要求,也为我公司未来发展提供有力技术支撑。

  公司是浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、浙江省国家税务局和浙江省地方税务局联合认定的高新技术企业,荣获“浙江省专利示范企业”、“浙江省高新技术企业”、“浙江省通信设施制造业最大工业公司”和“浙江省名牌产品”等荣誉。公司自设立以来始终把研发技术作为核心战略,建立了独立的研发部门,并培育了一支高素质的开发团队。目前,公司共有研发人员195人,拥有200余项专利技术及软件著作权。经过多年的深根挖掘,公司具备了较强的资金实力和产品研制能力,经营的产品具有较强的市场竞争力。企业具有多项核心技术,在光网城市和数据机房领域拥有智能ODN技术(iODN)、光纤快速连接器和智能远程控制PDU核心技术,在车联网领域拥有车联网连接管理平台(CMP)、车联网业务管理平台(MNO)及其他相关联的软件著作权、专利等必要的非货币性资产。这些核心技术主要使用在于公司生产的通信网络配线、信息化机柜产品及提供车联网接入服务和相关生态服务。

  凭借多年的技术沉淀和经验积累,公司产业形成了集研发、设计、生产、销售、维保服务为一体的整体解决方案,产业配套完整,有效提升了产品和服务的品质,增强了公司的竞争力。

  公司还建有一支稳定、专业的销售服务团队,销售范围覆盖国内的大部分地区。公司在通信网络配线及信息化机柜产品领域实现了服务本土化,外派人员常驻于客户所在地。公司销售团队稳定,小组成员行业经验比较丰富,业务骨干都具有多年从业经验。强大的售中和售后服务是公司产品推广的坚实后盾。售中环节包括产品运输、安装和调试,售后环节则包括故障排查、产品修理和维护,故障响应及时,销后产品维护得力,赢得客户的长期信赖。公司长期以来注重客户服务,建设了专业的客户服务部,服务网络覆盖全国大部分区域,不仅有利于公司维护现有客户,更有助于公司开拓新市场。

  随着现代通信技术的发展和医疗信息化产品的进一步推广,客户对通信网络配线及信息化机柜产品和医疗信息化产品的品类和精度要求慢慢地提高,个性化和小批量的定制也有所增加。公司引进有一整套完备的生产、加工和检测设备,具备了定制化和高精度的生产加工能力。公司生产的全部过程已实现高度信息化,建立了数控中心、激光切割及装配中心,并配置了大量自动化生产设备和控制中心的工程师。车联网业务客户对网络通道、连接管理、安全接入和流量运营等方面也有着更复杂精细的要求,公司车联网平台整合了通信网络能力与IT运营能力,提供以通信连接管理为核心的一站式服务,帮助车联网服务提供商实现业务的快速开通、稳定运行、快速排障和高效运维,确保通道服务的程序自动化处理和客户自助管理稳定高效。

  经过多年的积累和持续的投入,公司产业涉及通信、医疗信息化和车联网领域,形成了较好的品牌口碑、业务粘性和管理经验。随公司业务持续不断的发展变化,公司的管理方法也在相应调整适配。公司已形成体系化的战略规划方法,以目标为导向划分权责,确保目标明确,分解到位。公司产品以客户为中心推动研发创新,降本提质,为提高市场占有率及综合竞争力提供了重要保障。公司一直在优化组织架构,提高管理效率,控制管理风险,推动合规体系建设,管理执行力显著提升。

  2022年度,是公司产业体系持续调整、企业管理持续提升、转变发展方式与经济转型持续推进的一年。公司通信类产品运营商客户的市场占有率有所提升;医疗手术室行为系统取得客户的一致认可,继续保持行业第一梯队地位;车联网业务规模快速地增长,客户结构变得更合理,未来新主机厂客户导入可期;外贸业务持续保持增长态势并取得了较好的盈利水平,工业机柜业务在优质客户攻克上也取得实质性突破。公司在保持原有主业稳定有序发展的同时,还逐渐完备法人治理体系,提升降本增效成果,扩宽产品和销售经营渠道,剥离受经济形式影响较为严重的子公司安华智能,为增强公司未来盈利能力打好基础。

  公司报告期内实现营业总收入50,872.74万元,较上年同期增加2.11%;归属于上市公司股东的纯利润是3,074.82万元,较上年同期上升657.41%;归属于上市公司股东的所有者的权利利益为40,937.28万元,较上年同期上升8.12%。净利润与上年同期相比大幅提升。

  公司盈利的提升主要受益于车联网业务的顺利开展,目前车联网业务产品有序开发、客户关系稳定,是公司后续重点发展的板块。公司主要经营通信业务进入门槛低,行业竞争一直较为激烈。如何在逆境中求生存,就要求我们不断变革发展,摒弃原有的不利的惯性行为,针对薄弱环节一直更新尝试。后续,公司将不断丰富车联网业务的产品和服务内容,一方面不断寻求新的合作车企,另一方面与现有客户拓展合作深度。在通信设施业务上,力求通过产品优化和客户优化的方法,提升产品竞争力,改善业务的盈利能力。同时充分的发挥企业创新决策主体作用,加大关键核心技术攻关力度,针对现有的瓶颈各个突破,积极探索盈利模式,为公司的发展提供新动力(300152)。

  《政府工作报告》提出:要加快传统产业和中小企业数字化转型,着力提升高端化、智能化、绿色化水平,全力发展数字化的经济。数字化的经济的支撑在算力基础设施和数据资源,除运营商外,服务器、网络设备、光模块和光器件、算力配套、数据机房等环节都将受益。同时,数字化的经济的加快速度进行发展,推动下游各类新兴产品的规模化应用,像车联网应用、人工智能、远程医疗等等。乘着国家全力支持数字化的经济政策的东风,同时叠加一直上升的市场需求,单位现在有业务有望取得较快发展。

  在通信领域,公司会抓住市场发展机遇,深化与现有客户的合作深度,拓宽合作业务板块,从而带动公司整体业务规模的提升;突出效益效率,有明确的目的性地抓好提质增效稳增长,切实提高资产回报水平;突出创新驱动,提升基础研究能力,充分的发挥企业创新决策、研发投入、成果转化的主体作用,促进科技与产业有效对接。

  在医疗信息化设备领域,公司将紧跟新增医疗机构和原有医疗机构的信息化建设的升级需求,借助已形成的渠道和品牌优势,全方面提升公司在医疗信息化领域的服务能力,依托通信、泛物联网技术向智慧医疗演进。

  在车联网领域,公司的定位是帮助车企完成智能化、网联化、数字化转型,向车企提供优质、安全、可靠的车辆连接和车联网生态的产品和服务。我们会从升级网络、提升效率、保障安全等多重维度不断的提高公司车联网连接服务的品质,聚焦5G车联网组网、车路协同、无人驾驶边缘计算、高可靠连接等方案,赢得业内更多汽车厂商的肯定与合作。另一方面,基于现有的连接服务业务,进一步投入研发与业务资源,不断拓展车联网生态业务应用场景范围,帮助车企打造智能、舒适、个性化的第三生活空间,改善用户的用车体验。

  1、打造一支精练、高效且具有使命感的团队。加强完善定岗、定编、定责、定薪工作,为员工提供好发挥才能、体现价值的平台和职业通道;建立全员考核责任制,以利润为导向,层层分解目标、做到人人肩上有指标;部门负责人是目标的第一责任人,需要有统筹规划和独挡一面的能力;一切以数据说话,多劳多得,多产多分,打破平均主义;强化岗位技能的学习与培训,抓好人才储备,做好企业后方保障。

  2、打造几款具有市场竞争力的爆款产品。加大新产品、新工艺方面的研发投入,尤其是高的附加价值产品,提高工艺水平及资源综合利用水平,并结合市场需求和企业内部实际能力来确定需要打造的自产产品。生产和技术部门要对标先进,优化现有工艺技术水平,逐步降低产品能耗,提升产品质量。销售部门要有大成本概念,要提前预判客户的真实需求。该类产品的产线不做大而全,只做专而精,确保盈利能力。

  3、打造一批具有高粘性的核心客户群。公司要对客户进行分级管理,不断发掘新的客户群体和应用领域,持续加大市场开发力度,增强对市场的把控力度,坚决淘汰“劣质”客户;对公司级核心客户要建立VIP机制;加大大客户的市场投入,确保项目的持续性;持续加大外贸市场的开发力度和投入。

  4、提高两个营销中心的经营管理能力。建立从报价成本到发货成本的全流程成本管控体系,全面落实好各项管理措施,确保各项工作得到有序推进;全面调整销售政策,提高人均产出和人均效益,根据生产所带来的成本的变化及时作出调整公司产品结构和销售政策;建立以“利润”为导向的考核机制和分配机制;不断探索营销创新、市场创新。

  5、提高公司的综合管理能力。建立相对公开、公正的考核利润核算规则,准确评价各业务部门的贡献;及时解决目前信息化管理存在的影响,提升应急处置能力,确保生产安全稳定运行;强化人力资源管理,确保定岗定编有效运行,继续为员工提供好发挥才能、体现价值的平台和职业通道。

  公司的通信网络配线及信息化机柜业务,受到通信运营商投资周期及投资规模影响明显。如果未来信息产业升级进程减缓,国家产业政策、国际投资形式或者网络技术发展发生明显的变化,导致通信运营商网络建设投资下滑,公司的经营业绩将受到较大影响。另外通信运营商采购通信设施基本都通过招标方式来进行,通信设施制造业内公司数较多,压价投标情况时有出现,公司受规模限制,在市场开拓中面临较大的竞争压力。公司车联网连接业务目前经营稳定,车联网生态业务还处于初步发展期,传统的车联网服务如定位导航、地图、音乐等的服务已有传统网络公司进入,而新的应用场景和需求尚且没爆发。如果5G和无人驾驶等技术在车联网领域的应用进度没有到达预期,该板块业务规模扩张或受影响。公司将在保有现有体量的基础上积极寻求新的利润增长点,提升盈利能力。

  公司所处行业都属于技术密集型行业,技术升级频繁,产品更新迅速,客户对产品及服务的要求也逐步的提升。为迎合市场发展需求,确保技术领先、产品先进、服务优质,公司积极研发新技术,开发新产品,逐步的提升服务质量。随着公司生产经营规模扩大,研发投入增加,公司对专业方面技术人才的需求大幅度增长。能否维持现存技术人才队伍的稳定,并不断培养和吸引优秀技术人才,关系到公司能否继续保持行业内的竞争优势以及生产经营的稳定性和持续性。公司若是不能做好专业方面技术人才的稳定和培养工作,造成技术人才的缺失,将对公司的业务发展造成不利影响。公司将不断加大培养和引进人才的力度,健全内部激励政策及员工福利制度,完善人才储备机制。

  公司的原材料占经营成本的比例比较高。受国际经济等因素影响,资源类原材料价格在持续上涨,而价格的波动不能及时转移到公司产品的销售价格中,则可能会引起产品的生产所带来的成本增加,影响企业的利润。对此,公司将努力做好原材料的询价、控价工作,持续优化库存管理,采取加快购销速度、缩短采购周期、加速存货周转的方式,快进快销,减少产品价格波动对公司业绩的影响,同时与主要供应商积极沟通并保持良好的长期稳定合作关系。

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万马科技2022年年度董事会经营评述

发布时间:2023-12-15 作者: 新闻中心

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息公开披露》中的“通信相关业务”的披露要求

  截至2022年末,我国累计建成并开通5G基站231.2万个,基站总量占全球60%以上,每万人拥有5G基站数达到16.4个,中国移动(600941)网络目前保持 5G建设全球领先。中国三大通信运营商一直在加大通信基本的建设力度,除了“双千兆”网络覆盖的提升,数据中心投入也持续提速。2022年2月17日,国家发改委等四部门联合印发通知,同意粤港澳大湾区、成渝地区等8地启动建设国家算力枢纽节点,并规划了10个国家数据中心集群。至此,全国一体化大数据中心体系完成总体布局设计,“东数西算”工程正式全面启动。截至2022年底,为公众提供服务的数据中心机架数达81.8万个,比上年末净增8.4万个。受益于夯实的通信基础设施布局,目前通信行业以数据中心、云计算、大数据、物联网等为主的新兴数字化服务加快速度进行发展,智慧医疗、智慧教育、数字政务等新型模式不断涌现,5G在数字化的经济时代作用开始显现,通信行业服务结构得到进一步优化。

  “扬帆”行动计划(2021-2023年)、“十四五”信息通信行业发展规划等相关规划提出,预期到2023年、2025年,我国每万人拥有5G基站数分别为18个、26个,行业持续向好。工信部预计,2023年将新建开通5G基站60万个,总数将突破290万个。受政策利好,国内5G基站有望加速建设,并进一步拉动对通信设施的需求。

  2023年 2月27日,中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》指出,要打通数字基础设施大动脉。系统优化算力基础设施布局,促进东西部算力高效互补和协同联动,引导通用数据中心、超算中心、智能计算中心、边缘数据中心等合理梯次布局。数据中心作为存储和计算数据的重要基础设施,在促进经济社会持续健康发展中所发挥的作用越发凸显。未来,随着5G、云计算、大数据、物联网、元宇宙等领域的发展,通信系统设备市场需求将得到进一步的拓展。

  车联网通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内五个通信场景,为汽车驾驶和交通管理应用提供环境感知、信息交互与协同控制能力,为用户更好的提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务,同时提高交通运行效率。

  5G和车联网是 2022年物联网模组和终端行业的重要增长来源。车联网在全球尤其在国内正处于加速渗透阶段,汽车电动化、智能化、网联化成为大势所趋,众多科技巨头纷纷入局,力争占据市场优势。终端市场的需求也持续旺盛,给行业带来数量上的明显增长,而5G商用的推进则将推动终端产品的持续升级。

  2022年 3月,工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,要求到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系,到2025年形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系。此后,多地发布行动计划或实施方案,明确智能网联汽车产业的发展目标。

  目前,依托完备的汽车产业链及丰富的信息通信产业生态,我国智能网联汽车的智能化与网联化水平开始大幅度的提高。据高工智能汽车统计,2022年 1-11月份我国乘用车前装标配车联网功能交付上险量为 1,164.33万辆,前装搭载率为66.69%,其中前装标配5G车联网交付上险量为32.75万辆。

  中国汽车工程学会预测,2025 年、2030 年我国销售新车联网比率将分别达到 80%、100%,联网汽车销售规模将分别达到2,800万辆、3,800万辆。普华永道发布《车联网产业高质量发展洞察》报告数据显示,我国车联网市场规模呈快速发展的新趋势,预计将从2021年的2,126亿元增长到2026年的8,000亿元,五年增长近3倍。同时,普华永道预测网联汽车渗透率将在2030年达到56%。车联网的快速推广应用,将给公司的车联网管理平台和车联网服务业务带来非常大的增量市场。

  医疗信息化是指利用计算机技术、通信技术、自动化技术等信息技术,突破传统医疗模式的限制,实现高质量、高效率、个性化的医疗服务,进而提高医疗创造新兴事物的能力和医疗管理上的水准。近几年,我国的医疗信息化发展水平明显提升,智慧医疗开始普及,服务形式也走向多样化,例如远程手术指导、智能药品管理、智能织物管理等。人们对医疗信息化的需求也不断加大,医疗信息化程度的提升,能缩短病人就医时间,提升服务满意度,便捷医护人员,方便档案管理,优化就医环境。

  2022年 11月,国家卫生健康委、国家中医药局、国家疾控局联合发布的《关于印发“十四五”全民健康信息化规划的通知》明确,到2025年,我国将初步建设形成统一权威、相互连通的全民健康信息平台支撑保障体系,基本实现公立医疗卫生机构与全民健康信息平台联通全覆盖。同时,要完善健康医疗大数据资源要素体系;拓展基层信息化保障服务体系。根据《“十四五”规划》,医疗领域数字化建设和智慧医疗建设已成为“十四五”时期的重要任务。国家对医疗信息化的支持政策经历了从“适当推进”到“加快发展”再到“积极全方面推进”的变化。在若干政策指引下,医院信息化管理系统、电子病历系统、区域医疗信息相互连通等重点工作将逐步得到完善,公司的医疗信息化产品也将受益。

  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第4号——创业板行业信息公开披露》中的“通信相关业务”的披露要求

  报告期,公司主要营业业务包括通信类产品、医疗信息化产品的研发生产和销售,以及车联网连接与生态运营产品与服务。

  公司生产的通信类产品主要有配线架(柜)、光(电)缆交接箱、户外机柜、活动板房、交直流电源分配列柜、交直流配电箱、高低压成套电气设备、光纤分配(分纤)箱、综合集装架、网络机柜、微模块系统、智能监控系统、数据机房资产管理系统、通信系统配件等。该类产品大范围的使用在IDC机房、数字通信机房,云平台建设、通讯网络、国家高铁、轨道交通等众多领域,在行业内保持了较好的市场口碑。部分产品图示如下:

  公司的医疗信息化产品主要有各类移动医疗护理工作站、移动医生工作站、床前移动结算工作站、手术室智能更衣管理系统、智能耗材管理柜和智能屋、通道识别设备及监控识别装置、标本管理系统、诊间报道工作站、信息化管理系统等产品,属于医疗信息化终端产品。该类产品主要客户为各大医院。

  公司的车联网业务围绕帮助车企完成智能化、数字化、网联化转型,主要通过与基础通信运营商合作,向车企提供前装车联网连接管理服务与运营,帮助车企客户使用高质量、易管理、可运营的4G/5G连接。同时根据车企需求,帮助主机厂商建立车联网业务管理平台(MNO)、车联网运营平台(TOSP),并通过整合各种资源,向车企提供车联网生态服务。

  公司严格执行采购制度,建立了完备的供应商渠道。为保障原材料供给,公司设有供应链管理部,其职能包括:合理的安排常用物料备货计划;招标采购生产所需原辅料、设备设施;对采购信息进行审核、归集、处理和分析;负责供应商管理及考核。采购员需在权限范围内对已确定的采购价格和相关入库凭证进行价格复核,超权限范围的则由采购部负责人审核。采购部负责人对照合同或订单对采购发票进行数量、规格、价格等方面的审核,核查无误后交由公司财务部门及管理层审核,并最终付款。

  公司通信及医疗产品的生产模式为“以销定产”。受终端采购的影响,公司在销售活动中获得订单为定制产品,订单特征表现为“种类多、批次多、批量小”。公司生产主要由制造中心负责,制造中心下辖生产车间、设备部,质量管理部则负责质量及体系管理,部分具备条件的产品通过OEM外协生产。公司车联网服务类产品则是根据新项目的需求,与客户、供应商(运营商)签订三方协议规范各自在项目中的职能,再由公司安排技术人员在现有服务平台基础上开发对应项目的接口,各项功能、安全性等的验证。项目完成验收后交付客户,并提供持续服务。

  公司通信类产品的主要客户为三大通信运营商、中国铁塔、广电和铁路通信公司等,三大通信运营商、中国铁塔和福建广电等采用集采招标的模式确定供应商,铁路通信公司采用签订框架协议并逐单议价的方式来进行采购。医疗信息化产品的主要客户为医院,医院的信息化设备由医院委托当地政府招标办公室统一招标或直接采购,别的行业客户也主要是通过招投标的方式获得订单。配合主要客户的招标流程,公司设有营销中心,各事业部下属也配有产品与市场组,用以收集客户的真实需求,并制作招标文件参与招标,中标后由各销售大区获取具体订单,售后服务部则统一负责售后服务。公司子公司优咔科技所从事的车联网业务模式是向基础电信运营商、内容提供商采购基础的通信服务与内容服务,自主研发了面向车企的连接管理与生态服务平台,向车企提供车联网连接与生态运营产品与服务。其销售模式主要是通过参与车企的新车型/新平台供应商遴选流程,以多轮技术交流及商务应答方式参与车企的招标或者议标,获得新车型或新平台的标的。采购模式则是面向基础电信运营商、内容提供商的采购,对于有竞争的市场,公司采用招标方式遴选技术与商务综合优势的供应商,并与之成为战略合作伙伴;对于垄断资源,公司采用商务谈判方式,与对方达成合作。

  作为通信与信息化设备供应商,企业具有国际先进的生产设备,如数控冲床、数控液压剪板机、数控激光切割机、数控折弯机、全自动激光焊接机器人、全自动喷塑流水线等钣金加工设施,并拥有完善的产品试验中心,可开展环境、电磁兼容、安全性、可靠性等多种试验,是一家高新技术企业。历经30余年发展,公司汇集了一批从事机械电子行业多年,有着非常丰富知识、高素质的开发技术和生产技术人才。公司产品畅销市场多年,产品营销售卖覆盖全国三十多个省市自治区。公司始终聚焦技术创新和产品创新,鼓励员工做技术创新、管理创新、制度创新,不断持续提升自身的研发技术和产品设计能力,强化生产设备技术改造,持续优化运营管控体系,保持公司在行业内的领先地位。

  随着万物互联、智能化、数字化时代来临,下游市场应用场景扩展和升级,将带动医疗信息化产品的逐步发展。目前医疗信息化产品发展的新趋势为智能化、便捷化、绿色化及集成化。公司的医疗信息化产品品种类型丰富,并在不断顺应市场有必要进行调整和更新。公司的手术行为管理系统、织物管理系统、耗材管理系统等目前已推向各大医院,使用效果较好。

  公司车联网业务2022年在原有客户基础上进一步拓展,在车联网业务管理平台产品与服务领域与智己汽车、理想汽车建立业务合作,连接管理总数与新增数量在行业中均处于领头羊。同时公司布局车联网运营平台产品与服务,以连接为基础,逐步提升车联网生态服务能力,为下一步向车企提供全面的权益产品与运营服务奠定基础。公司已具备该业务领域领先的技术、完备的资质、成熟的平台和优秀的人才储备。车联网业务管理平台产品与服务领域的核心竞争力包括网络规划设计能力、业务管理平台产品能力与车联专业运维能力等。车联网运营平台产品与服务的核心竞争力包括CP整合能力、权益服务能力、用户运营能力等。因产品研制投入、调试到产出的周期长,与整车厂磨合时间长等因素,公司在自身的业务领域内具有较高的进入壁垒和稳定的供应关系,在业内树立了良好口碑。车联网在全球尤其在国内正处于加速渗透阶段,由此而带来的需求持续旺盛,给行业带来数量上的明显增长。5G商用的推进将推动相关终端产品的推广运用、换代升级,叠加国家政策对战略新兴起的产业的支持,公司相关终端产品营销售卖有望进入增量阶段。

  一、光纤配线架、光缆交接箱、光跳纤系列新产品中主要技术指标:1 、插入损耗≤0.3dB;2、回波损耗≥50dB;3、工作波长1330-1690nm,此3个指标对传输速率影响最大,只有在满足条件情况下,速率才能达到最高。

  二、5G 室外通信机柜中主要技术指标:1、导热系数≤0.041W/(m.k):2、防护等级IP554、3、抗震能力9级,此3个指标的满足,才能使内部设备能正常运行的保障,关键指标才能满足要求。

  三、数据中心微模块系列新产品中主要技术指标:1、PUE值≤1.4;此指标必然的联系着数据中心运行成本,我公司运用多种创新技术,如采用高压直流供电,高效电源转换技术,能效比高的变频空调,隔热和密封性能更好的冷通道技术等等,来保证此参数满足规定的要求,也为我公司未来发展提供有力技术支撑。

  公司是浙江省科学技术厅、浙江省财政厅、浙江省国家税务局和浙江省地方税务局联合认定的高新技术企业,荣获“浙江省专利示范企业”、“浙江省高新技术企业”、“浙江省通信设施制造业最大工业公司”和“浙江省名牌产品”等荣誉。公司自设立以来始终把研发技术作为核心战略,建立了独立的研发部门,并培育了一支高素质的开发团队。目前,公司共有研发人员195人,拥有200余项专利技术及软件著作权。经过多年的深根挖掘,公司具备了较强的资金实力和产品研制能力,经营的产品具有较强的市场竞争力。企业具有多项核心技术,在光网城市和数据机房领域拥有智能ODN技术(iODN)、光纤快速连接器和智能远程控制PDU核心技术,在车联网领域拥有车联网连接管理平台(CMP)、车联网业务管理平台(MNO)及其他相关联的软件著作权、专利等必要的非货币性资产。这些核心技术主要使用在于公司生产的通信网络配线、信息化机柜产品及提供车联网接入服务和相关生态服务。

  凭借多年的技术沉淀和经验积累,公司产业形成了集研发、设计、生产、销售、维保服务为一体的整体解决方案,产业配套完整,有效提升了产品和服务的品质,增强了公司的竞争力。

  公司还建有一支稳定、专业的销售服务团队,销售范围覆盖国内的大部分地区。公司在通信网络配线及信息化机柜产品领域实现了服务本土化,外派人员常驻于客户所在地。公司销售团队稳定,小组成员行业经验比较丰富,业务骨干都具有多年从业经验。强大的售中和售后服务是公司产品推广的坚实后盾。售中环节包括产品运输、安装和调试,售后环节则包括故障排查、产品修理和维护,故障响应及时,销后产品维护得力,赢得客户的长期信赖。公司长期以来注重客户服务,建设了专业的客户服务部,服务网络覆盖全国大部分区域,不仅有利于公司维护现有客户,更有助于公司开拓新市场。

  随着现代通信技术的发展和医疗信息化产品的进一步推广,客户对通信网络配线及信息化机柜产品和医疗信息化产品的品类和精度要求慢慢地提高,个性化和小批量的定制也有所增加。公司引进有一整套完备的生产、加工和检测设备,具备了定制化和高精度的生产加工能力。公司生产的全部过程已实现高度信息化,建立了数控中心、激光切割及装配中心,并配置了大量自动化生产设备和控制中心的工程师。车联网业务客户对网络通道、连接管理、安全接入和流量运营等方面也有着更复杂精细的要求,公司车联网平台整合了通信网络能力与IT运营能力,提供以通信连接管理为核心的一站式服务,帮助车联网服务提供商实现业务的快速开通、稳定运行、快速排障和高效运维,确保通道服务的程序自动化处理和客户自助管理稳定高效。

  经过多年的积累和持续的投入,公司产业涉及通信、医疗信息化和车联网领域,形成了较好的品牌口碑、业务粘性和管理经验。随公司业务持续不断的发展变化,公司的管理方法也在相应调整适配。公司已形成体系化的战略规划方法,以目标为导向划分权责,确保目标明确,分解到位。公司产品以客户为中心推动研发创新,降本提质,为提高市场占有率及综合竞争力提供了重要保障。公司一直在优化组织架构,提高管理效率,控制管理风险,推动合规体系建设,管理执行力显著提升。

  2022年度,是公司产业体系持续调整、企业管理持续提升、转变发展方式与经济转型持续推进的一年。公司通信类产品运营商客户的市场占有率有所提升;医疗手术室行为系统取得客户的一致认可,继续保持行业第一梯队地位;车联网业务规模快速地增长,客户结构变得更合理,未来新主机厂客户导入可期;外贸业务持续保持增长态势并取得了较好的盈利水平,工业机柜业务在优质客户攻克上也取得实质性突破。公司在保持原有主业稳定有序发展的同时,还逐渐完备法人治理体系,提升降本增效成果,扩宽产品和销售经营渠道,剥离受经济形式影响较为严重的子公司安华智能,为增强公司未来盈利能力打好基础。

  公司报告期内实现营业总收入50,872.74万元,较上年同期增加2.11%;归属于上市公司股东的纯利润是3,074.82万元,较上年同期上升657.41%;归属于上市公司股东的所有者的权利利益为40,937.28万元,较上年同期上升8.12%。净利润与上年同期相比大幅提升。

  公司盈利的提升主要受益于车联网业务的顺利开展,目前车联网业务产品有序开发、客户关系稳定,是公司后续重点发展的板块。公司主要经营通信业务进入门槛低,行业竞争一直较为激烈。如何在逆境中求生存,就要求我们不断变革发展,摒弃原有的不利的惯性行为,针对薄弱环节一直更新尝试。后续,公司将不断丰富车联网业务的产品和服务内容,一方面不断寻求新的合作车企,另一方面与现有客户拓展合作深度。在通信设施业务上,力求通过产品优化和客户优化的方法,提升产品竞争力,改善业务的盈利能力。同时充分的发挥企业创新决策主体作用,加大关键核心技术攻关力度,针对现有的瓶颈各个突破,积极探索盈利模式,为公司的发展提供新动力(300152)。

  《政府工作报告》提出:要加快传统产业和中小企业数字化转型,着力提升高端化、智能化、绿色化水平,全力发展数字化的经济。数字化的经济的支撑在算力基础设施和数据资源,除运营商外,服务器、网络设备、光模块和光器件、算力配套、数据机房等环节都将受益。同时,数字化的经济的加快速度进行发展,推动下游各类新兴产品的规模化应用,像车联网应用、人工智能、远程医疗等等。乘着国家全力支持数字化的经济政策的东风,同时叠加一直上升的市场需求,单位现在有业务有望取得较快发展。

  在通信领域,公司会抓住市场发展机遇,深化与现有客户的合作深度,拓宽合作业务板块,从而带动公司整体业务规模的提升;突出效益效率,有明确的目的性地抓好提质增效稳增长,切实提高资产回报水平;突出创新驱动,提升基础研究能力,充分的发挥企业创新决策、研发投入、成果转化的主体作用,促进科技与产业有效对接。

  在医疗信息化设备领域,公司将紧跟新增医疗机构和原有医疗机构的信息化建设的升级需求,借助已形成的渠道和品牌优势,全方面提升公司在医疗信息化领域的服务能力,依托通信、泛物联网技术向智慧医疗演进。

  在车联网领域,公司的定位是帮助车企完成智能化、网联化、数字化转型,向车企提供优质、安全、可靠的车辆连接和车联网生态的产品和服务。我们会从升级网络、提升效率、保障安全等多重维度不断的提高公司车联网连接服务的品质,聚焦5G车联网组网、车路协同、无人驾驶边缘计算、高可靠连接等方案,赢得业内更多汽车厂商的肯定与合作。另一方面,基于现有的连接服务业务,进一步投入研发与业务资源,不断拓展车联网生态业务应用场景范围,帮助车企打造智能、舒适、个性化的第三生活空间,改善用户的用车体验。

  1、打造一支精练、高效且具有使命感的团队。加强完善定岗、定编、定责、定薪工作,为员工提供好发挥才能、体现价值的平台和职业通道;建立全员考核责任制,以利润为导向,层层分解目标、做到人人肩上有指标;部门负责人是目标的第一责任人,需要有统筹规划和独挡一面的能力;一切以数据说话,多劳多得,多产多分,打破平均主义;强化岗位技能的学习与培训,抓好人才储备,做好企业后方保障。

  2、打造几款具有市场竞争力的爆款产品。加大新产品、新工艺方面的研发投入,尤其是高的附加价值产品,提高工艺水平及资源综合利用水平,并结合市场需求和企业内部实际能力来确定需要打造的自产产品。生产和技术部门要对标先进,优化现有工艺技术水平,逐步降低产品能耗,提升产品质量。销售部门要有大成本概念,要提前预判客户的真实需求。该类产品的产线不做大而全,只做专而精,确保盈利能力。

  3、打造一批具有高粘性的核心客户群。公司要对客户进行分级管理,不断发掘新的客户群体和应用领域,持续加大市场开发力度,增强对市场的把控力度,坚决淘汰“劣质”客户;对公司级核心客户要建立VIP机制;加大大客户的市场投入,确保项目的持续性;持续加大外贸市场的开发力度和投入。

  4、提高两个营销中心的经营管理能力。建立从报价成本到发货成本的全流程成本管控体系,全面落实好各项管理措施,确保各项工作得到有序推进;全面调整销售政策,提高人均产出和人均效益,根据生产所带来的成本的变化及时作出调整公司产品结构和销售政策;建立以“利润”为导向的考核机制和分配机制;不断探索营销创新、市场创新。

  5、提高公司的综合管理能力。建立相对公开、公正的考核利润核算规则,准确评价各业务部门的贡献;及时解决目前信息化管理存在的影响,提升应急处置能力,确保生产安全稳定运行;强化人力资源管理,确保定岗定编有效运行,继续为员工提供好发挥才能、体现价值的平台和职业通道。

  公司的通信网络配线及信息化机柜业务,受到通信运营商投资周期及投资规模影响明显。如果未来信息产业升级进程减缓,国家产业政策、国际投资形式或者网络技术发展发生明显的变化,导致通信运营商网络建设投资下滑,公司的经营业绩将受到较大影响。另外通信运营商采购通信设施基本都通过招标方式来进行,通信设施制造业内公司数较多,压价投标情况时有出现,公司受规模限制,在市场开拓中面临较大的竞争压力。公司车联网连接业务目前经营稳定,车联网生态业务还处于初步发展期,传统的车联网服务如定位导航、地图、音乐等的服务已有传统网络公司进入,而新的应用场景和需求尚且没爆发。如果5G和无人驾驶等技术在车联网领域的应用进度没有到达预期,该板块业务规模扩张或受影响。公司将在保有现有体量的基础上积极寻求新的利润增长点,提升盈利能力。

  公司所处行业都属于技术密集型行业,技术升级频繁,产品更新迅速,客户对产品及服务的要求也逐步的提升。为迎合市场发展需求,确保技术领先、产品先进、服务优质,公司积极研发新技术,开发新产品,逐步的提升服务质量。随着公司生产经营规模扩大,研发投入增加,公司对专业方面技术人才的需求大幅度增长。能否维持现存技术人才队伍的稳定,并不断培养和吸引优秀技术人才,关系到公司能否继续保持行业内的竞争优势以及生产经营的稳定性和持续性。公司若是不能做好专业方面技术人才的稳定和培养工作,造成技术人才的缺失,将对公司的业务发展造成不利影响。公司将不断加大培养和引进人才的力度,健全内部激励政策及员工福利制度,完善人才储备机制。

  公司的原材料占经营成本的比例比较高。受国际经济等因素影响,资源类原材料价格在持续上涨,而价格的波动不能及时转移到公司产品的销售价格中,则可能会引起产品的生产所带来的成本增加,影响企业的利润。对此,公司将努力做好原材料的询价、控价工作,持续优化库存管理,采取加快购销速度、缩短采购周期、加速存货周转的方式,快进快销,减少产品价格波动对公司业绩的影响,同时与主要供应商积极沟通并保持良好的长期稳定合作关系。

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